Um unseren vollautomatischen File-Service nutzen zu können, benötigen Sie ein Tunerfiles-Konto. Dieses lässt sich in wenigen Sekunden kostenlos und mit nur wenigen Angaben erstellen.
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Sie entscheiden selbst, wie viele Credits Sie aufladen möchten. Die Zahlung erfolgt bequem über Partner wie PayPal oder Mollie – und Ihre Bestellung startet unmittelbar nach Bestätigung.
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Laden Sie die ECU-Datei Ihres Fahrzeugs in Ihr Tunerfiles-Konto hoch → prüfen Sie die verfügbaren Modifikationen → wählen Sie die gewünschten Optimierungen → und warten Sie anschließend nur noch auf die fertige Datei.
TUNINGFILE RUNTERLADEN
Schon nach kurzer Zeit erhalten Sie die perfekt auf Ihr Fahrzeug abgestimmte Tuning-Datei. Einfach herunterladen und das neue Leistungsniveau erleben.
Die meisten Kunden sind zufrieden!
Über uns
Software von
Tunerfiles
Wir liefern Ihnen maßgeschneiderte High-End-Lösungen in Form von Tuning-Dateien für Ihr Steuergerät. Diese stellen wir für die meisten Benzin-, Hybrid- und Dieselmotoren zur Verfügung und liefern diese direkt an unsere Tuningpartner und kooperierende Werkstätten aus. Mit mehr als 20 Jahren Erfahrung im Tuning-Bereich können sich unsere Partner auf Feintuning per excellence verlassen.
Über uns
FILE-SERVICE-SYSTEM für einfache Handhabung
Registrierte Händler und Tuningpartner kommen in den Genuss des neu entwickelten File-Service Systems. Sie können bequem im Händlerbereich Ihre ausgelesenen Fahrzeugdaten hochladen und an unsere Techniker übermitteln. Wir kümmern uns im Anschluss so schnell wie möglich um Ihre bestellten Files.
Über uns
Transparenz und einfache Bedienbarkeit
Sowohl bei der Bezahlung wie auch der gesamten Abwicklung legen wir grossen Wert auf einen entsprechenden Kundenservice. Als lizensierter Winols Benutzer stellen wir einen individuellen Reseller Datenbereich zur Verfügung, wo Sie sich mit Ihrer Winols-Lizenz anmelden können.
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WARUM WIR?
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Diese Option wählt den standardmäßigen Fehlercode (DTC) des Motorsteuergeräts aus und entfernt ihn.
LAUNCH CONTROL
Mit dieser Option wird eine bestimmte Motordrehzahl beibehalten, wenn das Kupplungspedal betätigt wird. Dies erleichtert das Anfahren bei optimalen Drehzahlen.
LAMBDA OFF
Bei Lambda OFF wird die Motorsteuerung so programmiert, dass die Signale der Lambdasonde ignoriert werden. Dadurch wird verhindert, dass Fehlercodes, Warnleuchten oder Notlaufprogramme auftreten. Diese Anpassung ist oft notwendig, wenn Änderungen an der Abgasanlage vorgenommen wurden, wie z. B. bei der Entfernung eines Katalysators.
START STOP OFF
Das Start-Stopp-System greift manchmal störend ein, insbesondere beim Neustarten des Motors. Mit dieser Option wird diese Funktion einfach deaktiviert.
POP & BANG
Pop & Bang bezeichnet eine Programmierung des Motorsteuergeräts, die gezielte Fehlzündungen erzeugt. Diese sind charakteristisch für Geräusche, die mit dem Motorsport assoziiert werden.
DSG farts
Ein leichtes Pop & Bang bezeichnet eine spezielle Programmierung des Motorsteuergeräts, die darauf abzielt, gezielt Fehlzündungen zu erzeugen, welche mit markanten Geräuschen aus dem Motorsport in Verbindung gebracht werden.
EXHAUSTFLAPS
Die originale Auspuffklappensteuerung öffnet die Klappen im Sportmodus nur teilweise, um die Geräuschentwicklung zu kontrollieren. Mit der Option „Auspuffklappen“ können die Ventile im Sportmodus jedoch zu 100 % geöffnet werden.
DPF OFF
Bei einem Dieselmotor entfernt diese Option elektronisch den Partikelfilter (DPF).
ZYLINDER OFF
Mit dieser Option wird die Zylinder-auf-Demand (COD) Technologie deaktiviert.
SAP OFF
Die Secondary Air Pump (SAP) wird in vielen Fahrzeugen verwendet, um die Abgaswerte während des Kaltstarts zu verbessern, indem sie zusätzliche Luft in das Abgassystem leitet. Beim Chiptuning kann diese Funktion deaktiviert werden, um das System zu umgehen oder Fehler durch eine defekte Pumpe zu vermeiden. Die Steuerung des Systems wird so angepasst, dass keine Fehlercodes mehr auftreten.
COLD START
Mit dieser Option wird das Kaltstartsystem deaktiviert.
SWIRL FLAP OFF
Diese Option deaktiviert den Swirl Flap, ein System, das die Luftströmung an den Einlassklappen verwirbelt, um die Verbrennung zu optimieren.
EGR OFF
Mit dieser Option wird das AGR (Abgasrückführungs)-Ventil deaktiviert, sodass keine Abgasrückführung mehr stattfindet.
ADBLUE OFF
AdBlue ist eine klare, ungiftige Flüssigkeit, die aus hochreinem Harnstoff und demineralisiertem Wasser besteht. Sie wird in modernen Dieselfahrzeugen mit SCR-Technologie (selektive katalytische Reduktion) eingesetzt, um die Stickoxidemissionen (NOx) in den Abgasen zu verringern und somit die strengen Abgasvorschriften zu erfüllen.
POPCORN
Es geht darum, einen Unterbrecher an einem Dieselmotor zu installieren, um gezielt bestimmte Systeme zu deaktivieren oder zu unterbrechen, was die Leistung des Motors optimieren kann.
SPORTDISPLAY
Das Sportdisplay wird über die Fahrzeugsoftware aktiviert oder angepasst und nutzt Sensordaten des Motors zur Anzeige der Leistung. Diese Funktion ist bei Fahrzeugen mit werkseitig integriertem Sportdisplay verfügbar oder kann durch Chiptuning hinzugefügt werden.
IMMO OFF
Die Wegfahrsperre (Immobilizer) ist ein System, das den Motorstart verhindert, wenn der richtige Schlüsselcode nicht erkannt wird. Durch IMMO OFF wird die Software des Steuergeräts so modifiziert, dass die Wegfahrsperre dauerhaft deaktiviert ist. Dies kann erforderlich sein, wenn das Steuergerät ausgetauscht oder repariert wurde und Probleme mit der Codierung auftreten.
AGS OFF
Active Grill Shutters (AGS) sind bewegliche Lamellen im Kühlergrill, die für eine bessere Aerodynamik und eine optimierte Motorkühlung sorgen. Bei AGS OFF wird die Steuergerätesoftware angepasst, sodass Fehlermeldungen durch defekte oder entfernte Jalousien unterdrückt werden und das System entweder dauerhaft geöffnet oder geschlossen bleibt.
MAF OFF
Bei MAF OFF wird die Motorsteuerung so angepasst, dass das Fahrzeug ohne die Signale des Luftmassenmessers betrieben wird. Stattdessen verlässt sich das Steuergerät auf andere Sensoren wie den MAP-Sensor (Manifold Absolute Pressure), um die Luftmenge zu berechnen und die Kraftstoffzufuhr zu steuern. Dadurch werden Fehlercodes und Warnmeldungen im Zusammenhang mit einem defekten MAF-Sensor unterdrückt.